相信很多人，尤其是年轻人都知道“老九门”的来历，它常出现在作家南派三叔的小说中，讲的是关于盗墓家族的故事。

　　北京的“老九门”同样蕴含着丰富的历史故事，你每天都会听到它，但却不一定了解它，这就是构成北京城的九座城门。

　　关于城门老北京有句俗话，叫“ 内九外七皇城四，九门八点一口钟 ”，说的就是北京城内外进出的城门。

　　“内九外七”指的是城墙上原建的城门，内城九个，外城七个。

　　内城的九个 分别为前门、宣武门、阜成门、西直门、德胜门、安定门、东直门、朝阳门、崇文门。

　　外城七个 分别为东便门、广渠门、左安门、永定门、右安门、广安门、西便门。

　　而现如今北京人所熟悉的和平门、建国门、复兴门、新街口豁口、和平里豁口都是为了交通的方便，分别在不同的年代里后开的，不包括在“内九外七”里。

　　今天，

　　咱们就来说说这内城的“九门”。

　　它们之中，哪个门被称为“生门”？

　　哪个门被称为“死门”？

　　老北京人说的

　　“九门走九车”又是什么意思呢？

　　正阳门

　　正阳门俗称“前门”，为九门之首，北京的南北中轴线经此而过。正阳门为内城九门中建筑规模最大的一座城门。明朝在北京建都后，历代皇帝前往天坛祭天或是去往地坛祭地，走的都是正阳门，因此民间将正阳门称为专走“龙车”的门。

　　1949年2月北平解放时，人民解放军入城式就是在正阳门箭楼上举办的。

　　宣武门

　　宣武门，取张衡《东京赋》“武节是宣”，有“武烈宣扬”之义。明、清时为京师内城九门之一。在崇文门与宣武门的命名上，遵循了古代“左文右武”的礼制，两门一文一武对应，取“文治武安，江山永固”之意。

　　宣武门有个不吉利的别称，常被百姓称之为“死门”。究其原因，是因为此门是死刑犯必经之门。

　　很多人在看电视剧时都听过“拉出午门斩首”，其实斩首的地点并非午门，而是北京的菜市口，而要想到菜市口，必经宣武门而出。因常走囚车，被百姓称为“死门”。此外，民间百姓家中若有亡故之人，出殡的棺木也常从此门抬出。

　　阜成门

　　阜成门位于内城西侧，是京城运送煤炭常出入的城门。北京京西门头沟是生产煤矿之地，运往京城的煤炭由此进入最为便利，因此成为了煤炭车辆的主要交通要道。先传当年阜成门城楼上镶刻有一块儿“梅花”形状的汉白玉石，以此借喻煤炭生意红火兴旺。

　　西直门

　　北京西郊自古以来山清水秀，玉泉山的泉水滋养着北京城，也是历代帝王嫔妃的最爱。西直门由于其地理位置，成为了皇宫内院运送玉泉山泉水的重要通道，故民间也将西直门称为“水门”。

　　德胜门

　　德胜，顾名思义，是与出兵打仗有关。德胜门是北京通往塞北必走的重要通道，旧时出兵打仗一般从北门出，之所以称为德胜门，除了含有“以德取胜”的意思外，更有“马到成功”的寓意，因此此门也有“军门”职称。

　　安定门

　　有“死门”，那必定就有“生门”。安定门就是百姓们常说的“生门”。之所以称之为“生门”，相传是因为皇帝出兵平叛或抵御外侵胜利凯旋之时，大多从安定门进入内城，故此门取“天下太平”之意

　　。

　　东直门

　　紫禁城是一座木质结构的大型宫殿建筑群，因此，每年宫殿楼宇等修建所需的木材，大多由东直门运进京城，而且北京多数的木材加工作坊都集中在东边，因此，东直门也被成为“木门”。

　　朝阳门

　　朝阳门是旧时京城通往大运河的主要通道，明初时大量运进京城的货物都要在通州大运河码头转为陆路运输，而朝阳门则是沟通京城和码头的必经之路。至今，朝阳门内还有以“禄米仓”、“海运仓”命名的街道，可见当时货物运输的兴旺场景。

　　崇文门

　　旧时北京酿酒的作坊大都集中在京城南郊，而商贩要想将酒运入内城，则必经崇文门，因此崇文门又有走“酒车”的说法。

　　东直门走木车、西直门走水车、德胜门和安定门走兵车、朝阳门走粮车、阜成门走煤炭车、崇文门走酒车、宣武门走囚车、正阳门走龙车，“九门走九车”，这不仅给城内交通制定了相应的规范，更体现了北京城作为皇城的礼仪与规矩。（丛芳瑶）

　　来源：BTV《这里是北京》等