近年来，广西通过实施《加快建设北部湾国际滨海度假胜地三年行动计划（2022-2024年）》（简称“《滨海度假胜地计划》”）和《加快建设边关风情旅游带三年行动计划（2022-2024年）》（简称“《边关旅游带计划》”），创新机制、建成设施、举办活动、打造品牌，边境海疆民族地区的旅游基础不断夯实，文旅产业发展加快，有效推动了区域高质量发展。

　　边关旅游开辟新路径

　　2023年9月15日，我国第一个跨境旅游合作区——中越德天（板约）瀑布跨境旅游合作区（简称“合作区”）进入试运营阶段。2024年10月15日，合作区正式运营，中越两国游客可持护照或出入境通行证在合作区内实现“一日游两国”。截至2024年12月31日，合作区迎来了自试运营以来的第5万名旅客。

　　广西中越陆地边境线1020公里，共有崇左、百色、防城港三市八县（市、区）与越南接壤，边境地区居住着壮、汉、瑶、苗、京等民族。《边关旅游带计划》实施后，崇左、百色、防城港三市积极响应，结合本地实际细化实施方案，推动边关风情旅游带建设落地见效。推动合作区建设正是此行动计划的重要成果之一。

　　“跨境合作区建设是边关旅游的一种创新性实践，共建共享、互利共赢的合作方式可以有效促进两国相关地区的交往交流，深化产业合作和民心相通。”南宁师范大学旅游与文化学院院长段文军说。

　　除了推进合作区建设之外，崇左市以“壮美边关魅力崇左”为品牌定位，以世界文化遗产——左江花山岩画文化景观等资源为依托，加快推进重点文旅项目建设，提升景区品质和服务水平；防城港市以G219国道为主线，通过提升一批风景道沿线旅游设施，打造“最美边海风景道”品牌；百色市依托通灵大峡谷、鹅泉等自然景观和壮族传统民族文化，推动文旅产业升级，打造边关旅游新亮点。

　　“这些景区的品质提升，不仅强化了景区自身的品牌影响力，也为边关风情旅游带增添了新亮点、开辟了新路径。”广西壮族自治区文化和旅游厅政策法规处处长邱玉红说。

　　滨海旅游势头强劲

　　2024年11月，位于广西北海的北部湾国际邮轮母港开港首航，1000多名游客乘坐“蓝梦之歌”号邮轮前往越南下龙湾，开启了三天两晚的“海上黄金之旅”。“没想到通关手续如此便捷，让我对接下来的海上之旅充满期待。”游客林红兴奋地说。

　　约4万平方公里海域、1600多公里大陆海岸线、600多个海岛、10多个港湾……广西拥有“一湾相挽十一国、良性互动东中西”的独特向海区位优势，发展滨海旅游得天独厚。

　　《滨海度假胜地计划》实施以来，作为海上丝绸之路始发港之一的北海市，打造了邮轮母港、银基国际旅游度假区、北海国际康乐旅游港等一批重大文旅项目，以及银滩改造、高德古镇升级等一批地域文化特色景区，建起高星级酒店群，形成百花齐放新格局。沿海又沿边的防城港市发挥边境旅游试验区优势，加快推动白沙湾国际自然医学度假区、西湾景区阳光海岸滨海浴场等重点项目建设，不断完善升级城市旅游基础设施，策划打造滨海游精品旅游线路。钦州市紧抓平陆运河、龙门跨海大桥建设的发展机遇，全力推进龙门岛开发和钦州北部湾现代农业产业园等项目建设，打造现代滨海旅游品牌。

　　“《滨海度假胜地计划》的实施让北部湾三市滨海度假的国际化水平得到了显著提升，现代旅游市场体系不断完善，为区域文旅产业的持续健康发展提供了强有力支撑。”段文军认为，一系列重大项目的落地与推进，不仅丰富了区域文旅产品供给，还显著提升了文旅产业的综合竞争力。

　　为地方发展注入新动力

　　“在推进边海旅游产业建设的进程中，广西各地注重区域联动机制的建立与完善，通过加强跨地区合作，共同推动文旅产业发展。”邱玉红说，跨区域合作最大的优势是整合资源、一体开发，共建共享、共塑品牌，在优势互补中把产业做强做大。

　　在边关风情旅游带建设过程中，广西各地积极加强与越南等周边国家的合作，通过入境便利化力推跨境旅游；合作开发边境旅游线路和产品，构建中越两国定期会晤机制和旅游信息共享平台，提升旅游服务设施和旅游从业人员的国际化水平。同时，加强旅游市场监管，打击非法旅游经营活动，维护良好的旅游市场秩序。“通过深化跨境旅游合作，跨境旅游取得了显著成效，跨境旅游人数和旅游收入持续增长，为地方经济社会发展注入了新动力。”崇左市委常委、宣传部部长林霖说。

　　在加快建设北部湾国际滨海度假胜地的进程中，深化区域联动与开放合作成为推动旅游产业高质量发展的重要动力，北海、防城港、钦州三市通过加强区域间的协同合作，实现了资源共享、优势互补，进一步提升了北部湾国际滨海旅游的整体竞争力。

　　“与此同时，广西各地市通过共同举办旅游推介会、参加旅游展会等方式，加强旅游品牌和产品的宣传推广，加强旅游基础设施的互联互通、旅游产品的联合开发等方式，实现旅游资源的优化配置和高效利用，进一步拓宽了旅游市场。”邱玉红说。（本报记者 宾 阳 通讯员 莫 曲）